Význam tlakových strát v rozvode stlačeného vzduchu

Tlakové straty vznikajú v každom systéme pri distribúcii vzduchu od kompresora k miestu použitia. Čím menšie potrubie, tým vyššie straty, čím vyššia spotreba, tým vyššie straty.

Prečo nás vlastne tlakové straty majú zaujímať ?

Čím vyššie tlakové straty tým viac musí kompresor pracovať aby natlakoval systém na požadovaný tlak (čo v praxi znamená spravidla dlhšiu dobu zaťaženia alebo práca na vyššom % výkonu v prípade frekvenčného riadenia)

Pri každom zdvojnásobení tlakovej straty sa zvýši množstvo vzduchu, ktoré musí kompresor do systému natlačiť o približne 45%.

Nevhodným dimenzovaním a topológiou rozvodov sa teda zbytočne pripravujeme o peniaze kvôli zvýšenej spotrebe elektriny a zároveň viac namáhame kompresor.

Vplyv únikov vzduchu na tlakové straty.

Ďalším problémom sú úniky stlačeného vzduchu, okrem toho, že umelo spotrebujú stlačený vzduch, čím zbytočne strácame peniaze, spôsobujú aj zvýšenie prietoku vzduchu (a tým rýchlosti). Čím je rýchlosť vzduchu v potrubí väčšia tým je vyššie trenie a zároveň vzniká viac turbulencií, ktoré tiež spôsobujú tlakové straty.

Problémy vzniknú najmä v dynamicky sa rozvíjajúcej prevádzke, kde sa začalo s malou potrebou vzduchu pre pár strojov.

S pribúdajúcou spotrebou sa však iba pridávajú rozvody a zväčšuje kompresor, a to často čo najjednoduchšie a najľahšie, bez ohľadu na správnosť a minimalizáciu tlakovej straty.

Vysoká miera únikov vzduchu spolu s vysokými tlakovými stratami v nevhodne dimenzovanom rozvode, môže veľmi rýchlo viesť k prevádzkovým problémom – nedostatočnému tlaku vzduchu.

Správnym riešením by bolo vykonanie auditu stlačeného vzduchu – lokalizácia a eliminácia únikov, prepočet tlakovej straty v rozvode a návrh potrebných úprav na jej minimalizáciu.

Nanešťastie najjednoduchším riešením je zdvihnutie tlakovej úrovne. Áno prevádzka funguje ďalej, avšak za cenu viac namáhaného kompresora a navyše všetok vyrábaný vzduch je drahší (každý 1 bar tlaku naviac znamená cca 7% zvýšenie spotreby kompresora).

To ale nie je všetko, pretože vyšší tlak znamená vyššiu hustotu vzduchu, čo znamená vyššiu turbulentnosť prúdenia a opäť zvýšenie tlakovej straty – jeden krok dopredu, dva dozadu.

Nakoniec sa to skončí kúpou nového – väčšieho kompresora.